Мужики, помогите определиться. Езжу на старом японском рамнике, машине пятнадцать лет, кузов начал сыпаться, а запчасти стали приходить по три недели. Хочу пересесть на что-то новое с гарантией, но требования те же: рама или хотя бы честный полный привод, понижайка, нормальный клиренс. Катаюсь по Ленобласти круглый год, зимой это лесные дороги и снег по пороги, летом рыбалка с прицепом. Что сейчас вообще есть на рынке в этой категории и куда в Петербурге ехать смотреть живьём, а не по картинкам?
Какой новый внедорожник выбрать для лесных дорог?
Категория за последние пару лет заметно ожила, рамники с понижайкой и блокировками снова есть в продаже, причём новые и с гарантией. Смотрите в сторону TANK, там как раз рама, честный полный привод и блокировки в базе на старших комплектациях, под ваши лесные дороги подходит. Живьём в Петербурге стоят у дилера «ИАТ Парнас» https://iat-tank.ru/ , салон в сторону Парнаса, там весь модельный ряд в наличии и можно залезть в каждую машину. Обязательно берите тест-драйв, по картинкам посадку и обзорность не оценить никак. Со старым японцем не тяните, в трейд-ин его возьмут, а через год он будет стоить заметно меньше и продать частнику станет сложнее.